四川省发展和改革委员会 四川省能源局关于印发《四川省“十四五”天然气汽车加气站布局中期评估调整方案》的通知（川发改能源〔2023〕466号）

各市（州）发展改革委、能源局（办），天然气汽车产业发展综合协调部门，有关企业：

现将《四川省“十四五”天然气汽车加气站布局中期评估调整方案》印发给你们，请认真组织实施。

 四川省发展和改革委员会        四川省能源局      

                              2023年9月15日

四川省“十四五”天然气汽车加气站布局

中期评估调整方案

为深入贯彻落实习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略，助力实现“碳达峰、碳中和”目标，推动交通用能清洁低碳转型，进一步优化全省天然气汽车加气站布局，加快推进《四川省天然气汽车加气站布局方案（2021—2025年）》（以下简称《方案》）实施，根据《方案》中期实施情况，结合全省天然气汽车产业发展需求，对《方案》进行中期调整，特制定本方案。

一、《方案》实施进展情况

《方案》实施以来，各市（州）坚持政府引导、市场主导，充分发挥市场对资源配置的决定性作用，多措并举、稳步有序推进加气站项目建设，天然气汽车产业发展稳中有进、持续向好，全省基本形成覆盖21个市（州），重点布局成渝地区双城经济圈、进出川主要干道的天然气汽车加气站网络体系。“十四五”期间，规划新建500座加气站，截至2023年6月，已启动立项258座、占比51.6%，其中52座已建成、29座已开工，立项数量达到了“时间过半、任务过半”规划实施进度要求，建设发展基本符合预期。但是，由于受新冠肺炎疫情反复、天然气价格高位剧烈波动、区域市场发展不平衡、土地要素保障不及时、规划之间衔接不足等因素影响，部分加气站项目建设推进缓慢甚至已不具备实施条件，迫切需要进一步优化调整。

二、中期调整方案

本次中期调整，按照“时间过半、任务过半”总体要求，以县（市、区）为单位，对《方案》实施完成情况进行评估。综合考虑各地经济社会发展水平、土地面积、城市规模、车辆保有量、过境车流量等因素，由县（市、区）根据评估情况提出调整建议，并逐级报送审核。同时，为解决过渡期规划衔接问题，推动项目尽快开工建设，对2020年12月31日前取得加气站用地、符合建设条件的项目优先纳入加气站布局方案。

按照以上调整原则，此次共调减加气站84座（含高速公路服务区13座），其中CNG加气站8座、LNG加气站60座、CNG/LNG合建站16座；调增加气站82座（含高速公路服务区7座），其中CNG加气站8座、LNG加气站58座、CNG/LNG合建站16座。调整后，全省“十四五”期间共布局新建加气站498座（含高速公路服务区135座），与原布局方案规模基本保持一致（详见附表）。 

四川省“十四五”天然气汽车加气站布局统计表（调整后）

（单位：座）

三、保障措施

（一）加强规划衔接。注重加强与当地国土空间规划和城镇燃气、交通运输等专项规划的有效衔接，推动调整后的布局方案尽快落地。加强与充电设施专项规划的衔接，支持项目业主节约集约利用土地建设综合能源站，在满足安全、环保等条件下，鼓励在现有加气站基础上新建充电桩。

（二）加强服务保障。各地要深入推进“放管服”改革，优化项目审批程序，强化土地要素保障，加快推动已纳入布局方案的加气站项目立项备案、开工建设、竣工投运。各级天然气汽车产业发展综合协调部门要积极发挥统筹协调作用，加强与有关部门的沟通会商，及时解决加气站项目建设过程中的困难问题。

（三）加强监督管理。属地投资主管部门要切实发挥规划引领和导向作用，严格按照布局方案进行项目备案，加强事中事后监管，坚决杜绝无指标乱建设现象。各职能部门根据职能职责加强监督管理，督促项目业主切实履行加气站安全生产和环境保护主体责任，严格落实建设项目安全环保设施“三同时”制度，加强在建项目风险隐患排查，严厉查处安全环保措施不到位、违法违规建设和经营加气站等行为。

附件：四川省“十四五”天然气汽车加气站布局表（调整后）