巴中市发展和改革委员会关于对市政协四届五次会议第150号提案答复的函

闫丕川主席：
您在市政协四届五次会议上提出的《关于将成都经巴中至安康高铁项目纳入“十四五”规划并开工建设的建议》（第150号）已收悉，我委高度重视，多次召开专题会议研究，并安排市铁路办着力承办。现将有关情况答复如下。
一、成都经巴中至安康铁路线路概况
规划线路自四川省成都市的天府站引出，经成都市金堂县、中江县，绵阳市三台县、盐亭县，南充市南部县，巴中市恩阳区、巴州区、通江县，达州市万源市，安康市紫阳县，止于安康市的拟建安康西站。线路全长541km，桥隧比为82.34%，按照时速350km/h、客专双线标准设计建设，总投资约为950亿元。
成都经巴中至安康铁路成都至巴中段项目已列入《四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要》，巴中至安康段作为远景规划。
二、工作推进情况
（一）前期工作开展情况。2015年9月，成都至三台铁路纳入《成渝地区城际铁路网规划（2015—2020年）》，拟按照城际铁路标准设计建设。2019年9月，成都至三台铁路启动方案研究工作。2019年12月，我市开展了巴中铁路枢纽总图规划编制工作，明确将积极争取成巴安铁路作为东北向出川客运大通道纳入国省相关规划，同时加强车站进出通道用地和规划控制，为成巴安铁路引入提供保障。2020年7月，中铁二院受省发展改革委（省铁路机场办）委托，组织专家组到项目涉及市县（区）开展方案研究对接工作，按照时速350km、客专双线的标准全面启动成都至巴中铁路方案研究，并延伸研究巴中至安康段铁路方案。2020年12月，中铁二院完成方案研究，上报省发展改革委（省铁路机场办）审查。2月2日省人大十三届四次会议批准的《四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要》明确提出：“推进建设川南城际铁路内自泸段、汉巴南铁路南巴段、成巴等城际铁路。”2月25日省政府组织召开的2021年四川交通强省建设推进会进一步提出：“十四五期间，争取规划建设成都至三台至巴中铁路，远期考虑延伸至安康（洛阳）铁路，形成成都经巴中、安康（洛阳），接渝西高铁（郑西高铁）直达北京的又一条高速铁路大通道。”
（二）协调争取情况。2021年8月25日，《四川省人民政府关于支持新时代革命老区振兴发展的实施意见》（川府发〔2021〕17号）中明确将争取成都经巴中至安康高速铁路纳入国家相关规划。市委、市政府领导带队多次向国、省上级相关部门汇报，争取将成巴安铁路作为四川北向高速客运通道纳入国家相关规划。2021年9月9日，高鹏凌市长带队到国家发展改革委基础设施发展司汇报对接巴中铁路规划建设工作，国家发展改革委基础设施发展司表示：将在《国家中长期铁路网规划》修编时统筹研究考虑成都经巴中至安康铁路。
三、下步工作打算
我委将进一步加大向国、省相关部门对接汇报力度，力争将成都经巴中至安康铁路按照时速350km、客专双线标准纳入《国家中长期铁路网规划》（2021—2035），并争取尽快启动前期工作。
感谢对我委工作的关心关注，真诚希望您为巴中铁路建设工作提出更多建议和意见。
巴中市发展和改革委员会
2021年9月14日